●Latar belakang perniagaan
Barangan yang diangkut kali ini tidak berbahayabarang-diaktifkan karbon, dan negara destinasi ialahJepun.
Ia memerlukan pemindahan penghantaran domestik, merangkumi beberapa wilayah, dan kemudian barang dimuatkan di Shenzhen.Pada masa yang sama, kos pengangkutan dikawal dengan ketat dan masa operasi adalah ketat.
Kawasan perdagangan yang dikendalikan oleh pelanggan adalah terutamanya Jepun, dan syarikat kami adalah penghantar barang yang ditetapkan untuk pelanggan ini di China.Selepas memahami sepenuhnya keperluan pelanggan, syarikat kami dengan cepat merumuskan pelan perkhidmatan logistik khas dalam masa satu hari, yang diiktiraf dan dihargai oleh pelanggan.

●Kesukaran dan Penyelesaian Perniagaan
1.Kesukaran perniagaan
Selepas karbon diaktifkan hanya dibungkus, ia akan dihantar dengan trak merentasi beberapa wilayah, dengan rentang geografi yang besar dan masa yang lama di luar kawalan.Selepas tiba di Shenzhen, perlu memunggah barang terlebih dahulu dan kemudian memuatkan kontena.Biasanya, treler itu diatur untuk dimuatkan di kilang, tetapi barangan rentas wilayah perlu dipunggah dan dimuatkan dalam kontena, kemudian dihantar ke dok, diisytiharkan dan dihantar.
Seharusnya tiada kesilapan dalam keseluruhan proses pengangkutan, dan adalah perlu untuk menyelaraskan semua pihak untuk bekerjasama bagi mengelakkan masalah sebelum ia berlaku.

2.Spenyelesaian
1)Pertama sekali, kami menghantar pasukan khas yang bertanggungjawab untuk pengangkutan barangan berbahaya dan barangan kimia bukan berbahaya untuk membantu pelanggan dalam mengendalikan semua jenis dokumen pengangkutan bahan kimia bukan berbahaya dan membungkusnya.Pada masa yang sama, kakitangan perkhidmatan darat dihantar untuk membuat susulan kemajuan pengangkutan dan maklum balas maklumat berkaitan dalam masa nyata.
2)Aliran operasi yang berkaitan adalah seperti berikut:
①Sahkan laporan berkaitan yang tidak berbahaya
Eksport sebagai barangan tidak berbahaya:MSDS, Pensijilan untuk Pengangkutan Selamat Barang Kimia, Laporan ujian N.4dansurat jaminan tidak berbahaya.
Biasanya, KELAS barangan berbahaya, nombor PBB dan kategori pembungkusan produk kimia boleh dilihat dalam item 14 maklumat pengangkutan MSDS.Menurut MSDS yang disediakan oleh kilang, ia disahkan bahawa arang aktif tidak berbahaya.
Selepas mengesahkan bahawa ia tidak berbahaya, ia juga perlu mengeluarkan laporan penilaian pengangkutan kargo yang dikeluarkan oleh organisasi yang berwibawa untuk mengesahkan sama ada ia sesuai untuk pengangkutan laut atau pengangkutan udara.
Dalam pengangkutan kargo antarabangsa, produk arang yang menyala secara spontan adalah semua arang dikecualikan oleh peraturan khas 925. Peruntukan khas 925: Produk karbon boleh diangkut sebagai barang biasa selagi ia lulus ujian 33.3.1.6 N.4 Pengesyoran Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu mengenai Pengangkutan Barang Berbahaya-Manual Ujian dan Piawaian dan tidak menunjukkan risiko pemanasan sendiri.Oleh itu, eksport karbon teraktif juga perlu diuji oleh N.4, dan laporan ujian N.4 dikeluarkan.
Pasukan khusus syarikat kami telah mengendalikan Laporan Penilaian Pengangkutan Maritim dan Laporan Ujian N.4.